‘उग्रवाद के पास हथियारों की ताकत लेकिन उसकी राजनीतिक भाषा पुरानी’
- दिल्ली राष्ट्रीय
Political Trust
- April 5, 2026
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नई दिल्ली। भारत में लेफ्ट विंग एक्सट्रीमिज़्म के बारे में सबसे बड़ी गलती यह हो सकती है कि इसे एक परमानेंट सोशल फैक्ट मान लिया जाए। बगावत अक्सर खुद को हिस्टॉरिकल ज़रूरी चीज़ के तौर पर पेश करती है। वे दावा करते हैं कि वे नज़रअंदाज़ किए गए लोगों की बात करते हैं, शिकायतों से लेजिटिमेसी पाते हैं, और फिर उस शिकायत को किस्मत की थ्योरी में बदल देते हैं। सालों तक, CPI (माओवादी) ने सेंट्रल और ईस्टर्न इंडिया के बड़े हिस्सों में ठीक यही करने की कोशिश की। इसने दावा किया कि वह कमी की असली पॉलिटिकल आवाज़ है। इसने तर्क दिया कि इंडियन स्टेट इंसाफ करने में काबिल नहीं है, कि कॉन्स्टिट्यूशनल पॉलिटिक्स फ्रॉड है, और सिर्फ़ हथियारों से लड़ी गई लड़ाई ही ट्राइबल कम्युनिटी को इज्ज़त दिला सकती है। यह दावा अब पहले के मुकाबले काफी कमज़ोर लगता है।
इसका मतलब यह नहीं है कि कमी खत्म हो गई है। इसका मतलब यह नहीं है कि हर एडमिनिस्ट्रेटिव फेलियर को ठीक कर दिया गया है, या कि पुराने माओवादी ज़ोन में हर ट्राइबल नागरिक अब स्टेट को पूरी तरह से रिस्पॉन्सिव महसूस करता है। इसका मतलब इंटरनल सिक्योरिटी के लंबे दायरे के लिए कुछ और ज़रूरी है: यह सोच कि लगातार माओवादी हिंसा आदिवासियों की आज़ादी का स्वाभाविक या ज़रूरी ज़रिया है, अब सामाजिक पकड़ खो रही है। कुछ इलाकों में अभी भी उग्रवाद के पास हथियारों की ताकत है, लेकिन उसकी राजनीतिक भाषा पुरानी होती जा रही है।
पहला कारण यह है कि माओवादियों के वादे में हमेशा एक उलटी बात रही है जिसे अब छिपाना मुश्किल है। इसने गरीबों को रिप्रेजेंट करने का दावा किया, जबकि उन हालात को सिस्टमैटिक तरीके से खराब किया जिनके तहत गरीब ज़िले अकेलेपन से बच सकते थे। माओवादी ग्रुप ने सड़कों, स्कूलों, मोबाइल टावरों, पंचायत संस्थाओं, कॉन्ट्रैक्टरों, लोकल ट्रांसपोर्ट लिंक और चुने हुए प्रतिनिधियों को निशाना बनाया। फिर भी, LWE से प्रभावित ज़िलों में राज्य का विकास अब उग्रवादियों के इस दावे के खिलाफ़ ठोस सबूत दे रहा है कि इंफ्रास्ट्रक्चर सिर्फ़ बेदखली का एक मुखौटा है। जुलाई 2025 तक, केंद्र सरकार ने पार्लियामेंट को बताया कि दो LWE-खास सड़क स्कीमों के तहत 17,589 km सड़कें मंज़ूर की गई थीं, जिनमें से 14,902 km पहले ही बन चुकी थीं। इसी समय में, LWE से प्रभावित इलाकों के लिए 10,644 मोबाइल टावर लगाने का प्लान बनाया गया था और 8,640 टावर चालू हो चुके थे। जब सड़कें, टेलीकॉम और बैंकिंग सर्विस उन जगहों पर आती हैं जहाँ लंबे समय से सरकार नहीं थी, तो वे हर राजनीतिक सवाल का हल नहीं करतीं। लेकिन वे उन शर्तों को बदल देती हैं जिन पर राजनीति होती है।
पहला कारण यह है कि माओवादियों के वादे में हमेशा एक उलटी बात रही है जिसे अब छिपाना मुश्किल है। इसने गरीबों को रिप्रेजेंट करने का दावा किया, जबकि उन हालात को सिस्टमैटिक तरीके से खराब किया जिनके तहत गरीब ज़िले अकेलेपन से बच सकते थे। माओवादी ग्रुप ने सड़कों, स्कूलों, मोबाइल टावरों, पंचायत संस्थाओं, कॉन्ट्रैक्टरों, लोकल ट्रांसपोर्ट लिंक और चुने हुए प्रतिनिधियों को निशाना बनाया। फिर भी, LWE से प्रभावित ज़िलों में राज्य का विकास अब उग्रवादियों के इस दावे के खिलाफ़ ठोस सबूत दे रहा है कि इंफ्रास्ट्रक्चर सिर्फ़ बेदखली का एक मुखौटा है। जुलाई 2025 तक, केंद्र सरकार ने पार्लियामेंट को बताया कि दो LWE-खास सड़क स्कीमों के तहत 17,589 km सड़कें मंज़ूर की गई थीं, जिनमें से 14,902 km पहले ही बन चुकी थीं। इसी समय में, LWE से प्रभावित इलाकों के लिए 10,644 मोबाइल टावर लगाने का प्लान बनाया गया था और 8,640 टावर चालू हो चुके थे। जब सड़कें, टेलीकॉम और बैंकिंग सर्विस उन जगहों पर आती हैं जहाँ लंबे समय से सरकार नहीं थी, तो वे हर राजनीतिक सवाल का हल नहीं करतीं। लेकिन वे उन शर्तों को बदल देती हैं जिन पर राजनीति होती है।
